物流、過境功能淡化，城市配套的居住功能突出，商務功能潛力大
北環(huán)大道未來會形成“商務功能帶”
1994年，北環(huán)快速干道主車道通車，21年來，北環(huán)大道的規(guī)劃理念、設計標準、施工質量和當時驚人的建設速度，一直為人稱道；21年來，北環(huán)大道的每一次改建，都引領著一波經(jīng)濟浪潮，提升了質量，拓寬了領域，延伸了視野。
建筑企業(yè)滿腔熱血
1993年是深圳快速路系統(tǒng)建設的第一年，建設的重點就是北環(huán)快速干道。它是北環(huán)線的西段，西起南頭，東至泥崗，全長20.84公里。
上世紀九十年代，深圳以“發(fā)展才是硬道理”為口號，投入到開發(fā)建設熱潮之中。在北環(huán)大道邊上，最早起步的也正是建筑型企業(yè)。
“那時同事間相互串通，早晨還在上班，晚上背著包上火車走了”。深圳某建筑企業(yè)經(jīng)理說，“到了深圳，白天找工作，晚上在街頭喝啤酒。凡是沒打退堂鼓的人，現(xiàn)在結果都比較好。”
高新技術企業(yè)隨大道奔騰
1991年建立人才智力市場和1995年起免征應屆大學生“城市容納費”兩項政策，就讓深圳收獲了10余萬高素質的“年輕頭腦”。人才優(yōu)勢使得深圳在經(jīng)濟上突飛猛進，一批制造業(yè)企業(yè)陸續(xù)扎根北環(huán)大道兩側，蓬勃發(fā)展。
經(jīng)歷了快速發(fā)展的奇跡后，深圳制造逐步轉為深圳創(chuàng)造。進入新世紀，光啟科學、海普瑞、大族激光等一批高科技企業(yè)在北環(huán)大道奔騰。
在北環(huán)大道最西端，還有一片聚集全國目光的區(qū)域——前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)。該區(qū)域總用地面積1492公頃，總建設規(guī)模約2600萬至3000萬平方米。前海產業(yè)發(fā)展目標是，到2020年實現(xiàn)GDP達1500億元人民幣。
|
